Kleinkehrmaschinen
20. Jahrhundert.
Ich beschraenke mich auf dieser Seite ausschliesslich auf die Geschichte der
Fa. Schoerling-Waggonbau bis ca. 1995, also Fahrzeuge, welche unter dem Brand
"Schoerling-Waggonbau" bzw. "Schoerling-Fahrzeugtechnik" entwickelt und produziert wurden.
Der Uebergang zu Bucher-Schoerling war fliessend, es wurden die gleichen Typen weiterhin
produziert unter einem neuen Brand, ansonsten aenderte sich erstmal nicht so viel.
Ich versuche hier mal, die Typen der Kleinkehrmaschinen Schoerling-Waggonbau
zusammenzutragen, insbesondere bei aelteren Fahrzeugen habe ich allerdings das Problem der
genauen Typenbezeichnungen bzw. technischer Kennwerte.
Dieses kann ich aber schon zu den Typbezeichnungen sagen:
- BKF = Buergersteig (B) Kehr (K) Fahrzeug (F)
- BKF II = Buergersteig (B) Kehr (K) Fahrzeug (F) Typ II
- M-TTV = Tellerbesen (T) rechts Tellerbesen (T) links Saugmund in der Mitte
ohne Zubringerbesen Vakuum (V) saugend - M-TTV II = Tellerbesen (T) rechts Tellerbesen (T) links Saugmund in der Mitte
ohne Zubringerbesen Vakuum (V) saugend Typ II - F-TTV = Tellerbesen (T) rechts Tellerbesen (T) links Saugmund in der Mitte
ohne Zubringerbesen Vakuum (V) saugend - TAZ III = Tellerbesen (T) mit kippbaren Saugmund (A) fuer Grobaufnahme
sowie Zubringerbesen (Z) auf Transporterchassis
BKF
BKF II
M-TTV
M-TTV II
F-TTV
TAZ III