gebaut, aber in den 1930-er Jahren baute man auch Schneefraesen.
Wieviel gebaut wurden, kann ich nicht genau sagen, ich habe mal etwas von nur 5 Stueck gehoert.
Genannt wurden die Schneefraesen "Etoile des Neiges" (Schneeflocke). Da die Wurfweite nur schwer
regulierbar war (20-30 m), waren diese fahrzeuge fuer den Stadteinsatz kaum brauchbar und das
system verschwand dann wieder von der Strasse. Es gab wohl aich einige Ausfuehrungen fuer die
Eisenbahn.
Basis war jeweils ein Traktor von Latil mit Allradlenkung, wahrscheinlich H 14 TL10. Als
esonderheit hatten die Fahrzeuge 2 Steuerraeder, konnten so vor und zurueck fahren.
1956 ging De Giorgi in der Fa. SICOMETAL auf (oder wurde umbenannt?) 1
Schneefraese De Giorgi im Einsatz,
wahrscheinlich in der Direction
Départementale de l'équipement de
Besse-saint-Anastaise / Besse en Chandesse
im Massif du SANCY
hier weiss ich nur, dass das Foto aus
Frankreich ist
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Die wohl letzte erhaltene Schneefraese vom Typ De Giorgi
Baujahr Latil 1935 / Umbau Schneefraese De Giorgi 1937 Fotos: Yves Lorimier |
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